Llantas para cubierta de bicicleta de carbono asimétricas 700C de 50 mm

Sales Llantas para cubierta de bicicleta de carbono asimétricas 700C de 50 mm

-Freno de llanta/freno de disco

-Punto clave

-T800 Llantas de carbono más ligeras

-Superficie de frenado HTG

-Simétrico VS Simétrico

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Detalle del producto  

 Detalles de la versión de llantas de bicicleta asimétricas de 50 mm , como se muestra a continuación:



llantas de carretera de carbono asimétricas


Modelo 

 WA50C  WA50C-SL

Tamaño

 700C  700C

Material

 Toray T700
 Toray T800

Ancho de llanta (exterior/interior)

 28/18mm  28/18mm

Profundidad del borde

 50mm  50mm

Tejido

 UD/3K/12K/sarga  UD/3K/12K/sarga

Finalizar

 Mate/Brillante  Mate/Brillante

Tipo de llanta

 Punto clave  Punto clave

Usar

 Bicicleta de carretera  Bicicleta de carretera

Sistema de frenos

 Freno de llanta/freno de disco  Freno de llanta/freno de disco

ERD

 545  545

Agujeros de radios

 20/24/28H  20/24/28H

Peso de la llanta

 490+/-15g   430+/-15g

Compensar

 2.6  2.6

Tensión máxima de los radios

 130 kg/h  130 kg/h

Presión máxima de los neumáticos

 120 psi  120 psi

Peso máximo del ciclista

 120 kilos   100 kilogramos 

Tamaño del neumático

 25-38C  25-38C

Calcomanías

 Personalizado  Personalizado

Garantía

 2 años  2 años


Cuando elija el tipo de llantas, debe tener en cuenta el tamaño, el terreno, la resistencia, el costo de los neumáticos y la practicidad. En cuanto a la practicidad, compare con tubular y cubierta, un trozo de vidrio, alambre de acero, tornillo o algún otro producto afilado. Debe reemplazar neumáticos tubulares nuevos para sus ruedas, los neumáticos tubulares son caros y pueden estar fuera de su presupuesto en el entrenamiento diario. Pero los neumáticos clincher reemplazan la cámara interior es suficiente, más rápido y más barato. Es por eso que preferimos usar el clincher de carbono 700C . llantas .


WA50C aún mantiene el diseño asimétrico de nuestra ''serie WA'', la razón por la que mantenemos el diseño desplazado, es resolver el ángulo de refuerzo de la rueda de disco y equilibrar la tensión de los radios entre los radios del lado motriz y los no motrices. -Radios laterales, consulte la siguiente imagen:


¿Por qué llantas de carbono asimétricas?


Para obtener más información sobre la diferencia entre llantas de carbono simétricas y asimétricas , consulte nuestro blog de tecnología.


Si desea actualizar las ruedas de su bicicleta de carretera a un diseño asimétrico, sugiera un diseño delantero simétrico y asimétrico para las ruedas traseras, ya que el buje delantero de la bicicleta de carretera sin lado de transmisión o sin lado de transmisión, principal en patrón radial, simétrico mantiene el equilibrio. Algunos de nuestros fanáticos eligen las ruedas WU50C delanteras y WA50C traseras. ¿Qué opinas?

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