Introducción
Proceso de emparejamiento de marcos
La primera tecnología de emparejamiento de marco tubular doméstico asegura que el cuerpo tubular no se deforme y tenga una apariencia hermosa en el proceso de emparejamiento.
El tamaño del cilindro es exactamente el mismo que el tamaño del diseño. Puede eliminar el estrés y nunca agrietarse.
Tecnología de posicionamiento horizontal del chasis
El pasador de tracción y la parte de suspensión del remolque son la garantía de rendimiento para el funcionamiento suave y seguro del vehículo.
La plataforma de posicionamiento del chasis tiene la función de ajustar automáticamente la altura. Puede garantizar que el chasis del remolque coincida con el asiento del vehículo principal de acuerdo con la diferencia de la altura del asiento de diferentes marcas de tractores. Puede evitar los problemas de desgaste del pasador de tracción, desgaste de los neumáticos de suspensión, movimiento de cola del remolque, excentricidad del centro de gravedad, etc.
El tanque de polvo de aleación de aluminio adopta una estructura y tecnología de diseño europeo para garantizar la estructura líder en la industria, el peso propio más liviano y la mejor resistencia.
El peso de suspensión convencional de 38 cúbicos puede ser ligero hasta 5,1 toneladas, y la estructura de ballesta compuesta europea puede ser ligera hasta 4,94 toneladas.
Diseño Tridimensional y Análisis de Fuerzas CAE
El diseño tridimensional puede garantizar que las partes cooperen entre sí de manera más razonable y efectiva para mejorar el rendimiento del vehículo;
El análisis de tensión CAE puede identificar la fuerza de los componentes por adelantado y optimizar la estructura de manera efectiva por adelantado;
Puede garantizar el consumo de material más razonable y el mejor peso propio.
Válvulas de acero inoxidable para tubería de admisión
El conjunto del tubo de admisión está hecho de válvulas de acero inoxidable, que tienen una apariencia exquisita, buena resistencia a la corrosión, baja tasa de fallas y un uso más confiable.
Estructuras de diseño de refuerzo de componentes clave
Durante el funcionamiento del vehículo, especialmente en el caso de giros, la torsión del cuerpo del tanque antes y después es mayor, y la riostra reforzada asegura la resistencia general.
En el proceso de suspensión y conexión principal, el cuerpo del tanque en la parte de la pata de soporte soporta una fuerza de impacto relativamente grande, y la caja de la pata de soporte de la estructura trapezoidal asegura que el cuerpo del tanque no se deforme bajo el impacto.
Fuerte estructura de refuerzo de la cámara.
La pista de circulación interna de aire comprimido se simula por computadora en la cámara de aire, y las partes con gran fuerza en el proceso de movimiento se fortalecen dos veces para garantizar que la cámara de gas no se pueda soldar bajo compresión.
Proceso de pulverización + pulverización de polvo
Ventaja del proceso del producto
La función de la sección de prueba de tipo de vehículo de la torre de prueba CIMC-RJST es la siguiente:
Verifique con mayor precisión el ángulo óptimo del cilindro y la corredera lateral en el menor residuo de material.
El tamaño de posicionamiento óptimo de la altura de la boca de la campana, la velocidad de descarga y el residuo.
Ya sea que los medios con diferente contenido de agua adopten la estructura sin placa deslizante lateral o con placa deslizante lateral.
La relación entre los diferentes métodos operativos y la velocidad de descarga y la cantidad residual.
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