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| CAMIONES CEEC | ||||||
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| Dimensión | 7136*2495*3180mm | |||||
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 26/64° | |||||
| Voladizo (delantero/trasero) | 1410/825 mm | |||||
| Distancia entre ejes | 3450+1450mm | |||||
máxima velocidad | 90 km/h | |||||
| peso en vacío | 9200kg | |||||
| Peso máximo de remolque | 36900kg | Carga máxima en la quinta rueda, permitida (kg)15670kg | ||||
| Capacidad de ascenso de pendientes | Máx.40% | |||||
| Motor | Modelo | |||||
| WP10.360E32 | , refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa | |||||
| Desplazamiento | 9.726L/diésel | |||||
| Carrera | 126/130 mm | |||||
| máx. energía | 60/2200 (kilovatios/rpm) | |||||
| Torque máx. | 1460/1200-1600 (Nm/rpm) | |||||
| Estándar de emisión | eurosⅢCapacidad del camión cisterna de combustible | |||||
| 400L | Embrague | |||||
| ∮430, disco friccional seco simple，refuerzo hidráulico | Caja de cambios | 12JS200T | ||||
| , mecanismo, 12 marchas hacia adelante, 2 marcha atrás, manual | Relación de transmisión de la caja de cambios | |||||
| 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 | Sistema de suspensión | Parte delantera | ||||
| Resorte de hoja no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 13 piezas | Trasero | |||||
| Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas | Sistema de frenos | |||||
| Freno de servicio | El espacio del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación | |||||
| asistente de freno | Freno de escape del motor | |||||
freno de estacionamiento | Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras | |||||
Sistema de dirección | TAS85, circulación total en bola, servomotor hidráulico | |||||
Marco | Forma de vientre de pez, ancho variable, secciones variables | |||||
Modelo | JOST ∮90 simple sentido | |||||
| Altura de la quinta rueda (mm) (descarga) | 1410 | |||||
| Radio del espacio frontal (mm) | 2300 | |||||
| Radio de giro trasero (mm) | 2600 | |||||
| Eje delantero (Tecnología Mercedes) | Freno neumático de doble zapata, eje de dirección no motriz | Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) | ||||
| Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción | Neumático | |||||
| 12.00-R20 | Sistema eléctrico | |||||
| Batería | 2X12V/135Ah Generador 28V-35A Inicio 5.4Kw/24V | |||||
Cabina
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