Beiben proveedor de camiones cisterna aeroportuarios con tracción total
el mas profesionalbeiben offroad 2534 aeropuerto camión de combustiblefabricante en China, este tipo de camiones de combustible de 10 ruedas con motor beiben de 340 Hp se puede usar para reabastecer el avión pequeño en el aeropuerto, es muy seguro y confiable. En comparación con los camiones Germnay Benz, el precio de este tipo de camión cisterna de combustible beiben es al menos un 40% más bajo.
Actualmente, nuestra planta de camiones petroleros beiben puede suministrar a todos los clientes camiones cisterna de combustible beiben 4*2,4*4, 6*4, 6*6,8*4,8*8, desde beiben 2527,2530,2534,2538 camiones de combustible
Características del camión cisterna de combustible del aeropuerto de Congo Beiben de 20000 litros:
→ El cuerpo del tanque de combustible Beiben de 20000 litros puede ser de acero al carbono, polietileno, acero inoxidable y aluminio.
→El tanque de petróleo del norte de Kenia Mombasa 20 CBM consiste en un tanque especial, bomba de combustible, ensamblaje de tuberías y otra configuración especial
→La forma del tanque puede ser ovalada, circunferencia, redondez según los requisitos
→ La bomba química adopta la famosa bomba confiable, bomba de manchas disponible
→El interior del tanque está instalado en una tablilla normal anti-ondas. Es completamente detectado por la estanqueidad del aire a alta presión. Tanque de alta resistencia, gravedad estable, accionamiento de seguridad.
Nombre | Configuración estándar |
♦ Volumen del tanque | Capacidad completa10000L |
♦ Medio de transporte | gases de aire |
♦ Material del tanque | Acero carbono(La aleación de aluminio o el acero inoxidable son opcionales) |
♦ Placa de compartimiento | Nulo |
♦Cuerpo de concha | 5 mm de espesor nominal |
♦Cabeza | 5 mm de espesor nominal |
♦forma del tanque | Elipse |
♦Compartimiento | 1 comapartamento(20000L) |
♦Acabado de carcasa | Tiro arruinadocon 1 antioxidante, 1 capa base y 1 capa de acabado, el color del tanque depende del requerimiento del cliente. |
♦ Presión de prueba | 36 kPa, prueba de presión de agua estándar |
♦Logotipo y color | Cualquier color ylos logotipos son GRATIS de acuerdo con el deseo de nuestros clientes |
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Camión cisterna de combustible todoterreno Beiben 2530K/6×6/4100+1450/Cabina corta/LHD o RHD | |||
Dimensión | 8880*2500*3430mm | ||
Caja de carga | 5600x2300x1350mm, sistema de elevación hidráulica HYVA; espesor: fondo 8 mm, lado 6 mm | ||
Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 26/28° | ||
Voladizo (delantero/trasero) | 1410/1720 mm | ||
Distancia entre ejes | 4450+1450mm | ||
máxima velocidad | 85 km/h | ||
peso en vacío | 12650kg | ||
Motor | Modelo | WP10.300E32,refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa | |
Desplazamiento | 9.726L/diésel | ||
Carrera | 126/130 mm | ||
máx. energía | 220/2200 (kilovatios/rpm) | ||
Torque máx. | 1600/1800 (Nm/rpm) | ||
Emisión | Euro III | ||
Capacidad del camión cisterna de combustible | 300L | ||
Embrague | ∮430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico | ||
Caja de cambios | 9JS180, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, accionamiento manual | ||
Relación de transmisión de la caja de cambios | 12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22 | ||
Sistema de suspensión | Parte delantera | Resorte de hoja no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 piezas | |
Trasero | Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas | ||
Sistema de frenos | Freno de servicio | El espacio del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación | |
asistente de freno | Freno de escape del motor | ||
freno de estacionamiento | Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras | ||
Sistema de dirección | Dirección hidráulica ZF8098 con asistencia eléctrica | ||
Marco | Viga recta reforzada | ||
Eje delantero (Tecnología Mercedes) | Freno neumático de doble zapata, eje de dirección no motriz | ||
Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) | Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción | ||
Neumático | Neumáticos sin cámara 315/80R22.5 | ||
Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/135Ah | |
Generador | 28V-35A | ||
Inicio | 5.4Kw/24V | ||
Cabina | NG80B Cabina larga de un dormitorio y aire acondicionado interior; | ||
Exhibición de otros camiones beiben
Tractocamión Beiben | Camión volquete Beiben | Camión mezclador Beiben | Camión de cemento a granel Beiben |
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Semirremolque de plataforma baja | Camión bomba de hormigón Beiben | Camión de combustible Beiben | Camión grúa Beiben |
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Camión barrendero Beiben | Beiben Cesspit Vaciador | Camión Beiben con tracción en las 4 ruedas | Camión Beiben con tracción a las 6 ruedas |
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Camión compactador de basura Beiben | Camión con volquete Beiben | Camión rodante Beiben | Beiben Camions Galerie Grumier |
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