Compresor de subestación de Gas Natural Comprimido

FIntroducción a la unción:

Usando la impulsión del motor, el eje de transmisión al suministro de aceite de inyección de bomba variable base, a través del sistema integrado de control direccional de ubicación precisa para invertir, empujar el movimiento alternativo en vivo, dos columnas del cilindro vertical, cuerpo de dos cilindros de líquido de vapor, la compresión secundaria, el pistón movimiento alternativo para hacer el trabajo, aprovechar al máximo la energía del camión cisterna, la presión de aceite operativa no necesita más de 15 millones de mpa, la operación del equipo es estable y eficiente. Usando el método de carga de gas de tres líneas de alta y baja presión, el remolque de gas se usa como baja presión para cargar directamente la máquina posventa. El grupo de cilindros de almacenamiento de gas se agrupa según la presión y se divide en alta, media y dos grupos. La relación de volumen del cilindro de almacenamiento de gas es 1:3. A través del sistema de control PLC para realizar el gas del coche. Debido a que el compresor se puede iniciar con frecuencia, el grupo de cilindros de almacenamiento de gas solo se puede usar como equipo auxiliar, por lo que se puede equipar con un volumen pequeño de equipo de almacenamiento de gas. En este caso, el compresor puede volver a presurizar el gas a alta presión en el equipo de almacenamiento de gas y cargarlo directamente en el cilindro de gas del vehículo. La tasa de utilización efectiva de los equipos de almacenamiento de gas puede alcanzar más del 96%. Dado que el sistema de control de prioridad está integrado en el compresor, no es necesario configurar otro panel de control de prioridad durante la construcción de la estación, por lo que la construcción es sencilla.

El equipo de compresor hidráulico de gas natural integrado modular, que utiliza un sistema de compresión de motor doble de bomba doble, no solo un motor de bomba simple usado solo, sino también una operación de motor doble de bomba doble. Cuando el número de vehículos de reabastecimiento de combustible es pequeño, operación de un solo motor de una sola bomba, más vehículos de reabastecimiento de gas, arranque automático de doble bomba de doble motor. A través del control inteligente PLC, no solo puede cumplir con el vehículo en cualquier momento para agregar requisitos de gas, evite el compresor mecánico grande

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