Carretilla elevadora contrapesada con motor diésel, motor chino, motor Isuzu y motor Mitsubishi como opción
Capacidad de carga: 4 toneladas, 4,5 toneladas, 5 toneladas
Capacidad: 20.000 unidades/año
1. Características
Sistema de admisión de aire alto, doble filtración de aire.
Diseño del sistema, más propicio para la protección del motor.
Con forma de freno de tambor y refuerzo de vacío,
hace que el frenado sea más ligero y sensible.
Diseño de pies de motor tipo V para efectivamente
reduce la vibración del motor, una conducción más cómoda.
| Uso de cojinetes autolubricantes en el | pivote central para mejorar la vida útil del cojinete y del pivote principal. | Uso de reductor principal de 10 t y | estructura de la caja del transeje (tecnología patentada), para mejorar la capacidad de carga | del eje motriz | ||||
| 1 | 2. Especificación | Modelo | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50S | CPCD50 | ||
| 2 | Rasgo | kg | Tipo de energía | Diesel | Diesel | Diesel | ||
| 3 | Diesel | mm | Capacidad de carga | 4000 | 4500 | 5000 | ||
| 4 | 5000 | mm | Centro de carga | 500 | 500 | 500 | ||
| 5 | 600 | mm | Altura de elevación | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | 3000 | Altura de elevación libre | mm | 110 | 150 | 150 | 205 | |
| 7 | Tamaño de la horquilla | L*A*A | 。 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1220×150×55 | |
| 8 | Inclinación del mástil | mm | FR/RR | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| 9 | 6/12 | mm | Radio de giro mínimo | 2835 | 2750 | 2970 | ||
| 10 | 3300 | mm | Ancho mínimo del pasillo de apilamiento en ángulo recto | 4525 | 4695 | 4915 | ||
| 11 | 4930 | mm | Anchura mínima del pasillo en ángulo recto | 2862 | 2612 | 2678 | ||
| 12 | 2960 | mm | Distancia mínima al suelo | 138 | 150 | 150 | ||
| 13 | 210 | mm | Altura del tejadillo protector | 2140 | 2265 | 2265 | ||
| 14 | 2450 | Sobresalir | 490 | 547 | 20 | 19 | 19 | 26 |
| 15 | 547 | 590 | Actuación | Velocidad máxima de conducción | Carga completa | kilómetros por hora | Velocidad máxima de elevación | |
| 16 | Carga completa | mm/s | KN | 380 | 40 | 47 | 53 | |
| 17 | 500 | % | 15 | 20 | 20 | 15 | ||
| 18 | 410 | 370 | Tracción máxima de la barra de tiro | mm | Carga completa | 21.8 | Gradeabilidad | Dimensión |
| 19 | Longitud total | mm | sin tenedores | 2950 | 3102 | 3202 | ||
| 20 | 3440） | mm | sobre ancho | 1410 | 1480 | 1480 | ||
| 21 | 1995 | mm | Altura del mástil levantado (con respaldo) | 4220 | 4425 | 4425 | ||
| 22 | 3930 | Mástil de altura bajado | 2120 | 2230 | 2230 | 2500 | Chasis | |
| 23 | Neumático | Parte delantera | 250-15-16PR | 2-300-15-20PR | 2-300-15-20PR | |||
| 24 | 8.15-15-14PR | mm | Trasero | 6.50-10-10PR | 2-7.00-12-12PR | 2-7.00-12-12PR | ||
| 25 | 8.15-15-14PR | distancia entre ejes | mm | 1900 | 2000 | 2100 | 2250 | |
| 26 | Huella | FR/RR | Kg | 1160/1065 | 1182/1202 | 1182/1202 | 1470/1700 | |
| 27 | Peso propio | Sin carga | 5205 | 6550 | 7000 | 8160 | Manejar | Batería |
| 28 | Voltaje / Capacidad | V/Ah | 12/80 | 24/80 | 24/80 | 24/160 | ||
| 29 | Motor | Modelo | XC A498BPG | YT-LR4B3-22 | XC4110 | CA6110/125-JHG10 | ||
| 30 | Potencia nominal | kw/rpm | 45/2500 | 57/2200 | 61/2200 | 83/2200 | ||
| 31 | Par nominal | mm | Nm/rpm | 198/1800 | 305/1700 | 305/1500 | ||
| 32 | 432/1300 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Diámetro * CARRERA | L | 98×105 | 108×125 | 110×125 | 110×125 | ||
| 34 | No. de cilindro | L | 66 | 90 | Desplazamiento | 3.168 | ||
| 35 | 4.58 | 4.75 | 7.127 | Capacidad del tanque de combustible | 110 | |||
| 36 | 110 | Transmisión | 1/1 cambio manual | cambio manual 2/1 | ||||
| 37 | cambio manual 2/1 | cambio manual 2/2 | Presión operacional | MPa | 14.5 | 19.5 | ||
| 38 | Suplemento | Tipo de neumático (FR/RR) | Neumático | Neumático | Neumático | Neumático | ||
| 39 | Números de ruedas | piezas | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 4/2 | ||
| 40 | velocidad de descenso (carga completa) | mm/s | 460 | 520 | 420 | 460 | ||
| 41 | Velocidad de descenso (descarga) | kg | mm/s | 400 | 510 | 410 | ||
| 42 | 390 | kg | Distribución de carga por eje (carga completa) (FR/RR) | 8180/1025 | 10340/960 | 10560/1440 | ||
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