El filtro de partículas de gasolina (GPF) está diseñado para motores de inyección directa de gasolina (GDI) para reducir las emisiones de partículas, puede cumplir con el estándar de emisiones Euro 6c para vehículos de gasolina. Los motores GDI ayudan a mejorar la economía de combustible y, por lo tanto, reducen las emisiones de CO2; pero tienen emisiones de partículas más altas en comparación con los motores de inyección de combustible multipuerto.
Filtro de partículas de gasolina/gasolina Euro 6 GPF para un control eficaz de las emisiones de gasolina
Descripción del Producto:
El material principal del filtro de partículas de gasolina (GPF) es la cordierita, combinado con las innovadoras microestructuras cerámicas, está diseñado para la captura de partículas finas, al tiempo que reduce la contrapresión del motor para mantener su rendimiento.
El diseño del GPF en el tubo de escape del motor de gasolina consta principalmente de tres formas. Uno está integrado con el TWC e instalado más cerca del múltiple de escape, es decir, un arreglo de acoplamiento cerrado. El otro se instala directamente en la posición aguas abajo del TWC, es decir, debajo del piso, y el otro es el catalizador de tres vías revestido en el sustrato GPF para formar un catalizador de cuatro vías.
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