Torniquete de trípode de altura de cintura de doble carril
El torniquete trípode de doble carril está diseñado para lugares de trabajo pequeños con un alto nivel de flujo de peatones. El mecanismo de tres brazos ofrece una rotación suave y también tiene la función desplegable que proporciona una solución a prueba de fallos en caso de emergencia.
El torniquete trípode tiene una carcasa de acero inoxidable 304, que es sólida y resistente al óxido. Los brazos giratorios solo permiten el paso de una persona a la vez, esa es la solución simple y eficaz para evitar el seguimiento, es muy utilizada como entrada de control de acceso en ocasiones públicas, como museos, piscinas, estadios deportivos, etc. .
Parámetros:
N º de Modelo. |
LD-T303 |
Tamaño |
420*330*980 milímetros |
Material |
acero inoxidable 304 |
Ancho de banda |
550 mm |
Grosor de la concha |
1,2 mm |
Fuerza |
110-230 VCA monofásico, 50/60 Hz |
Dirección del tráfico |
Dirección única o bidireccional; |
Velocidad de paso |
30~35 pasajeros por minuto |
Señal de apertura |
Contacto seco |
Características del producto:
1. Torniquete trípode mecánico : el pasajero no requiere verificación para ingresar
2. Torniquete trípode semiautomático : accionado por un mecanismo de bloqueo de solenoide, después de que la identificación se haya verificado correctamente, el pasajero empuja el brazo y pasa, luego el brazo puede girar a la posición inicial. (Vida útil: 5 millones de veces)
3. Torniquete trípode completamente automático : accionado por un motor eléctrico, el pasajero simplemente empuja un poco el brazo, los brazos girarán automáticamente hasta llegar a la posición inicial. (Vida útil: 9 millones de veces)
4. Los indicadores LED muestran direcciones de tráfico activo/inactivo en el pasaje.
5. El método de apertura se puede configurar con un tiempo de espera de 60 segundos.
6. El tamaño más pequeño se adapta a espacios reducidos y es fácil de instalar.
7. Integrado con componentes de control de acceso como sistema de asistencia, escaneo de temperatura, sistemas de lectura de tarjetas o códigos de barras, y más.
8. Con su estructura de doble mecanismo, podría permitir que dos pasajeros pasen al mismo tiempo, pero no llevar el equipaje.