La puerta de barrera con solapa retráctil para paso de peatones  es un equipo de gestión de paso que se utiliza para gestionar el rendimiento del tráfico de personal y regular la entrada y salida de peatones. Funcionó como puerta de entrada y salida por la que solo pasaba una persona a la vez, lo que se aplicó ampliamente en varias ocasiones.

Puerta automática de barrera con trampilla retráctil,  también llamada puerta rápida. La barrera de bloqueo es generalmente un panel en forma de abanico, que es perpendicular al suelo y realiza el bloqueo y la liberación mediante retracción. El material del panel de barrera suele ser acrílico, vidrio templado o placa de acero cubierta con un material suave especial para reducir el daño causado por el impacto de los peatones.

La puerta torniquete de control de acceso ESD  es una puerta torniquete de control de acceso estándar con detección estática ESD y se utiliza ampliamente en la industria electrónica. Probador electrostático, es el componente central del control de acceso ESD. Refleja indirectamente los indicadores electrostáticos del cuerpo humano al probar la resistencia del cuerpo humano, para garantizar que la persona sometida a prueba esté calificada para usar zapatos, muñequeras, etc., y enviar señales a los componentes posteriores para accionar el mecanismo de la puerta. . Integrada con un lector de tarjetas RFID, reconocimiento facial o escáner de huellas dactilares, la barrera de aleta de puerta rápida de control de acceso ESD se convierte en un sistema de control de acceso integral e inteligente con asistencia, funciones de control de acceso y pruebas ESD y antiestática.

Características

1. La velocidad de paso es la más rápida entre todos los torniquetes.

2. El ancho del canal es de 550 mm a 900 mm. 

3. Bonita perspectiva y el material del ala de la puerta es más abundante.

4. En caso de emergencia, el ala de la puerta se retraerá rápidamente dentro de la caja, lo que puede formar fácilmente un paso sin barreras, aumentar la velocidad de paso y facilitar la evacuación de los peatones.

5. La velocidad de apertura es de 0,2 s.