Llantas de carbono MTB con diseño asimétrico Mountain Bike 650B

Sales Llantas de carbono MTB con diseño asimétrico Mountain Bike 650B

- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios.

- Diseño optimizado del ángulo del asiento del talón.

- Cama para pezones con diseño de soporte Ridus.

- Pared interior ultralisa.

Detalle del producto  

¿Por qué el diseño asimétrico?


El diseño asimétrico se está convirtiendo en una nueva tendencia en las llantas de bicicleta de montaña.

Los juegos de ruedas construidos con llantas asimétricas son más resistentes, rígidos y duraderos.

La principal ventaja de la llanta asimétrica es que ayuda a igualar las tensiones de los radios entre el lado de transmisión y el 

lado no motriz de las ruedas.

¿Cómo? Consulte la siguiente ilustración:Llanta asimétrica VS Llanta simétrica

En los juegos de ruedas de bicicleta de montaña con freno de disco, el centro del buje trasero (Punto A) no está en la misma posición que el centro de la brida (Punto B). El centro del cubo (punto A) está más cerca del lado de transmisión. Durante el nivelado de ruedas, para llevar el cubo al centro de la llanta, los radios se tensan a mayor tensión en el lado motriz (en comparación con el lado no motriz).

De manera similar, en la rueda delantera de MTB, el centro del buje está más cerca del lado del rotor del disco (lado no motriz), lo que hace que la tensión de los radios del lado no motriz sea mayor que la del lado motriz.

¡La diferencia de tensión de los radios suele ser tan grande como el 40%! Una diferencia tan grande hace que el juego de ruedas sea lo más débil posible. 

Como el lado de mayor tensión de los radios siempre se rompe más fácilmente, mientras que el lado de menor tensión de los radios siempre se afloja más fácilmente.

 

Las llantas asimétricas están hechas para resolver este problema.

En ruedas asimétricas, los ángulos de refuerzo se mejoran haciendo que los orificios de las tetinas estén desplazados hacia el centro.

Por lo tanto, la tensión de los radios entre el lado de transmisión y el lado de no transmisión está mucho más igualada.

Nuestras llantas asimétricas tienen un desplazamiento de 2,6~3,5 mm desde el centro (un poco diferente según el ancho de la llanta), lo que ayuda a mejorar la tensión de los radios en más del 20 %.

Por lo tanto, los juegos de ruedas construidos con nuestras llantas asimétricas son más resistentes y rígidos y se mantendrán firmes por más tiempo.

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