Inserte el rodamiento de bolas UC201-8, diámetro interior de 1/2 pulgada, aunque su rendimiento básico es similar al del rodamiento rígido de bolas, la mayoría de los rodamientos se utilizan en maquinaria relativamente áspera, la instalación y el posicionamiento no son lo suficientemente precisos, el eje del eje y el orificio del asiento es neutral, o el eje es largo y la desviación es grande, y la precisión del rodamiento en sí no es lo suficientemente alta, y algunas estructuras son relativamente ásperas, por lo que el rendimiento real del rodamiento es relativamente el misma especificación Los rodamientos rígidos de bolas están sujetos a un descuento considerable. Por ejemplo, el rodamiento de bolas de inserción con tornillo nivelador se aplica al eje pasante con una gran diferencia de rigidez y desviación. Ambos lados del cojinete están provistos de anillos de sellado, que pueden evitar la entrada de suciedad y se han llenado antes de salir de fábrica.

No es necesario limpiar la cantidad adecuada de lubricante antes de la instalación, y no es necesario agregar lubricante. Cuando el tornillo de extracción en el extremo saliente del aro interior del rodamiento se sujeta al eje, la carga axial admisible no debe exceder el 20 % de la carga dinámica nominal.

El rendimiento del rodamiento de bolas de inserción con manguito excéntrico es básicamente el mismo que el del rodamiento de bolas con tornillo nivelador, excepto que el tornillo nivelador no está en el aro interior, sino en el manguito excéntrico. El orificio interior del rodamiento de bolas esférico exterior del orificio cónico es un orificio cónico con una conicidad de 1:12, que puede instalarse directamente en el eje cónico o instalarse en el eje óptico sin el hombro del eje con el apoyo de un casquillo de apriete, y la holgura del cojinete se puede ajustar con precisión.

Los rodamientos de bolas de inserción son los preferidos para aplicaciones que requieren equipos y componentes simples, como maquinaria agrícola, sistemas de transporte o maquinaria de construcción.

Se utiliza principalmente para soportar la carga radial y axial combinada, principalmente en función de la carga radial. Generalmente, no es adecuado soportar la carga axial solo. Este tipo de rodamiento se puede instalar con un anillo interior (con un juego completo de rodillos y retenedores) y un anillo exterior respectivamente. Este tipo de cojinete no permite que el eje se incline con respecto a la carcasa y generará una fuerza axial adicional bajo la carga radial. El juego axial de este tipo de rodamiento tiene una gran influencia en el funcionamiento normal del rodamiento. Cuando el juego axial es demasiado pequeño, el aumento de temperatura es alto; cuando la holgura axial es grande, es fácil dañar el rodamiento. Por lo tanto, se debe prestar especial atención al ajuste del juego axial del rodamiento durante la instalación y el funcionamiento, y se puede realizar una instalación previa a la interferencia si es necesario para aumentar la rigidez del rodamiento.