Hemos introducido el acero al boro (tratado térmicamente) en la producción de herramientas de contacto con el suelo para excavadoras, que tiene una superioridad sobre el acero al carbono.
Por lo general, las zapatas de cadena PC20 y SK30 se sueldan en los eslabones de la cadena sin pernos ni tuercas.
- Llantas de bicicleta de grava de carbono 700C 45 mm con freno de disco -Llantas de carbono livianas -Material Toray T800 -Enganchado listo para usar sin cámara
VNT GT1749V turbocompresor turbo piezas núcleo de cartucho 773721 761899 767836 Alfa Romeo 159 1,9 JTDM motor M741DT.19Z.
K03 53039700029, 53039880025, 53039880049 cartucho turbo chra usado para AUDI/VW A4/A6 1.8T
Alta resistencia y resistencia superior al desgaste por flexión y rotura.
Superbobina80102008,Bobina de encendido;Diseño HEI en la tapa; resistencia primaria 0,5 ohmios; secundario 8,6 k ohmios; Relación de giro 80:1; Voltaje máximo 45000V; cable primario rojo y amarillo; Rojo
- Rueda de carbono 25 mmAnchoProfundidad de 38 mm-Novatec Hubs, servicio de personalización- Pilar 1420 Radios, 20-24H
-Material de carbono Toray -Jaula para botella de agua de carbono -Peso ligero 24 g/unidad
- Llantas de 29 mm de ancho y 35 mm de profundidad para grava -Ancho interno 21 mm Mejor para juego de ruedas de carbono con freno de disco -Las llantas de freno de disco de carretera de carbono más ligeras -Superroad nuevo diseño
Enlace de pista OEM, estamos utilizando un centro de mecanizado avanzado, mecanizado CNC horizontal y vertical para ejecutar procesos de fabricación.
Fabricado con acero aleado de alta calidad y a travésNuestro rodillo de oruga puede cumplir con OEM y otros estándares industriales.
Rodillo de oruga D20 para alta calidad con 1 año de garantía
Bobina de encendido Superstock80102013está probado y supera los requisitos de rendimiento del OEM, es un reemplazo directo del paquete de bobinas del OEM.
80207008la línea de combustible encaja en cualquier espiga de manguera estándar de 3/8 de pulgada en cualquier sistema de combustible con carburador.
El tubo flexible de escape es un elemento de conexión importante en el campo del automóvil para absorber la vibración del sistema de escape y evitar una deformación térmica excesiva, proporcionando una conducción cómoda. Por lo tanto, la tubería flexible automotriz se convierte en el componente de compensación más ideal en las tuberías de soporte industriales modernas.