Sistema de accionamiento de CA sin mantenimiento
Controlador de alta calidad,
freno electromagnético,
Diseño de pedal amortiguador oculto, gran comodidad al conducir.
Sistema de accionamiento de CA sin mantenimiento
Identificación | 1.1 | Designación de tipo de fabricación | TOLVA | ||
1.2 | Modelo | CDB25 | |||
1.3 | Tipo de energía | Eléctrico | |||
1.4 | Tipo de operación | Pararse en | |||
1.5 | Modo de dirección | Dirección asistida eléctrica | |||
1.6 | Capacidad de carga/carga nominal | q | kg | 2500 | |
1.7 | Distancia del centro de carga | C | milímetros | 600 | |
1.8 | Distancia entre ejes | y | milímetros | 1480 | |
Peso | 2.1 | Peso total (con batería) | kg | 790 | |
2.2 | Carga del eje (cargado): lado de transmisión/lado de carga | kg | 1120/2170 | ||
2.3 | Carga del eje (descargado): lado de transmisión/lado de carga | kg | 660 1 | ||
Dimensión | 3.1 | Longitud total (pedal retraído/expandido) | L1/L2 | milímetros | 1885/2300 |
3.2 | Ancho promedio | W1 | milímetros | 790 | |
3.3 | Dimensión de la horquilla | l/e/s | milímetros | 1220×185×50 | |
3.4 | Ancho de la horquilla | b2 | milímetros | 550/685 | |
3.5 | Altura mínima de la horquilla | h3 | milímetros | 85 | |
3.6 | Altura de elevación | h2 | milímetros | 205 | |
3.7 | Distancia al suelo en el centro de la distancia entre ejes | m1 | milímetros | 45 | |
3.8 | Altura del manillar de operación (mín./máx.) | h14 | milímetros | 0/ 14 | |
3.9 | Radio de giro (Pedal retraído/expandido) | Washington | milímetros | 1665/2150 | |
3.1 | Aise: ancho para tamaño de paleta longitudinal 1000* 100)(Pedal retraído/expandido | Ast | milímetros | 41 9 | |
3.11 | Ancho del pasillo a lo largo (todos los tamaños 800* 1200) (Pedal retraído/expandido) | Ast | milímetros | 2320/2800 | |
Neumático | 4.1 | Tipo de neumático | Poliuretano | ||
4.2 | Tamaño del neumático (delantero) | milímetros | ø80x80 | ||
4.3 | Tamaño del neumático (rueda auxiliar) | milímetros | 115x55 | ||
4.4 | Tamaño del neumático (rueda motriz) | milímetros | ø230x75 | ||
4.5 | Cantidad de ruedas, delanteras/traseras (x=ruedas motrices) | 4/1x+2 | |||
Actuación | 5.1 | Método de amortiguación de la unidad | Amortiguación del muelle de la columna guía | ||
5.2 | Velocidad de desplazamiento (cargado/descargado) | kilómetros por hora | 6 6 | ||
5.3 | Velocidad de elevación (cargado/descargado) | 20/25 | |||
5.4 | Velocidad de descenso (cargado/descargado) | mm/s | 30 26 | ||
5.5 | Máx. Rendimiento del gradiente (cargado/descargado) | % | 5 de agosto de 2018 | ||
5.6 | Tipo de freno de servicio | Electromagnético/regeneración | |||
5.7 | Tipo de freno de estacionamiento | Electromagnético | |||
Unidad de poder | 6.1 | Clasificación del motor de accionamiento (CA) S2-60 min | kilovatios | 15 | |
6.2 | Clasificación del motor de elevación (CC) S3-15% | kilovatios | 2.2 | ||
6.3 | Voltaje/capacidad de la batería K5 | V/Ah | 24/210 | ||
6.4 | Peso de la batería | kg | 188 | ||
Otros | 7.1 | Marca del controlador | CURTIS | ||
7.2 | Modelo de controlador | 1232E | |||
7.3 | Nivel sonoro en el oído del conductor según EN 12053 | dB | 70 |