-Buje de rodamiento cerámico Powerway R36
-38 mm en forma de U
-Compatible con cubierta sin cámara
-Superficie de freno de basalto
Detalles de la rueda delantera de carbono para cubierta , como se muestra a continuación:
Modelo |
WU38TL-PR36-F | WU38TL-PR36-R-SL |
Material |
Toray T700 |
Toray T800 |
Centros |
Buje Powerway R36 (Cerámica) | Buje Powerway R36 (Cerámica) |
Eje pasante |
qr/100 | qr/100 |
Peso del cubo | 85g |
85g |
Modelo de llanta |
WU38TL | WU38TL-SL |
Ancho exterior/interior |
27/18mm | 27/18mm |
Profundidad |
38mm | 38mm |
Tipo de llanta |
Listo para usar sin cámara | Listo para usar sin cámara |
Superficie de freno |
Basalto | Basalto |
Peso de la llanta |
455+/-15g | 390+/-15g |
ERD |
567 | 567 |
Tejido |
UD/3K/12K/sarga | UD/3K/12K/sarga |
Finalizar |
Mate/Brillante | Mate/Brillante |
Radios y pezones | Radios Pillar 1420 con cabecilla | Radios Pillar 1420 con cabecilla |
Agujero del radio |
20H | 20H |
Peso del juego de ruedas |
630+/-15g | 570+/-15g |
Tensión máxima de los radios |
130 kgf | 130 kgf |
Presión máxima de los neumáticos |
120 psi | 120 psi |
Peso máximo del ciclista |
120 kilos | 100 kilogramos |
Calcomanías |
Personalizado | Personalizado |
Garantía |
2 años | 2 años |
Cuando desee cambiar o actualizar solo las ruedas delanteras o traseras, no dude en hacérnoslo saber, Superroad puede hacer realidad su sueño. Ruedas delanteras WU38TL-PR36-R compatibles con cubierta sin cámara de 38 mm de profundidad y 27 mm de carbono en forma de U para bicicleta de carretera . El buje es un buje con cojinete cerámico delantero Powerway R36 , versión QR. Buje con material de carbono en diseño de tracción recta, solo 85 gramos. Algunos ciclistas se confunden acerca de cómo puedo elegir el buje, curva en J o tracción recta. ¿Cuál es el beneficio de la tracción recta? ¿Buje? En primer lugar, el buje de tracción recta es más fácil de construir con una máquina, con el desarrollo tecnológico de las ruedas, cada vez más ruedas se construyen con una máquina. Curva de 90 grados en comparación con el diseño de tracción recta, aumenta la fracción defectuosa.