Camión cisterna de petróleo 6*6

Sales Camión cisterna de petróleo 6*6

Camión cisterna de combustible para aeropuerto Beiben 2534, muy utilizado para repostar el avión en el aeropuerto, basado en chasis de camión con motor beiben de 340 Hp, con sistema de estructura superior de tecnología Germnay. Muy conveniente y confiable para cargar el gas de aire. Capacidad mínima del camión cisterna de combustible de 10 CBM.

Detalle del producto  

Beiben proveedor de camiones cisterna aeroportuarios con tracción total

Beiben 20 CBM fuel truck for airplane dispensing

el mas profesionalbeiben offroad 2534 aeropuerto camión de combustiblefabricante en China, este tipo de camiones de combustible de 10 ruedas con motor beiben de 340 Hp se puede usar para reabastecer el avión pequeño en el aeropuerto, es muy seguro y confiable. En comparación con los camiones Germnay Benz, este tipo de beibencamión cisterna de combustibleel precio es al menos un 40% más bajo.

Actualmente, nuestra planta de camiones petroleros beiben puede suministrar a todos los clientes camiones cisterna de combustible beiben 4*2,4*4, 6*4, 6*6,8*4,8*8, desde beiben 2527,2530,2534,2538 camiones de combustible

Beiben 2534 AWD Fuel Tanker Truck

Beiben airplane refueling truck

Beiben airplane refueling truck

CongoBeiben 10000 litros camión cisterna de combustible del aeropuertocaracterísticas:

El cuerpo del tanque de combustible Beiben de 10000 litros puede ser de acero al carbono, polietileno, acero inoxidable y aluminio.

El tanque de petróleo del norte de Kenia Mombasa 10 CBM consiste en un tanque especial, bomba de combustible, ensamblaje de tuberías y otra configuración especial

La forma del tanque puede ser ovalada, circunferencia, redondez según los requisitos

La bomba química adopta la famosa bomba confiable, bomba de manchas disponible

El interior del tanque está instalado en una tablilla normal anti-ondas. Es completamente detectado por la estanqueidad del aire a alta presión. Tanque de alta resistencia, gravedad estable, accionamiento de seguridad.


Nombre

Configuración estándar

♦ Volumen del tanque

Capacidad completa10000L

♦ Medio de transporte

gases de aire

♦ Material del tanque

Acero carbono(La aleación de aluminio o el acero inoxidable son opcionales)

♦ Placa de compartimiento

Nulo

Cuerpo de concha

5 mm de espesor nominal

Cabeza

5 mm de espesor nominal

forma del tanque

Elipse

Compartimiento

1 comapartamento(20000L)

Acabado de carcasa

Tiro arruinadocon 1 antioxidante, 1 capa base y 1 capa de acabado, el color del tanque depende del requerimiento del cliente.

♦ Presión de prueba

36 kPa, prueba de presión de agua estándar

Logotipo y color

Cualquier color ylos logotipos son GRATIS de acuerdo con el deseo de nuestros clientes

Beiben airplane refueling truck

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beiben 20 CBM fuel tanker truck advantages

Camión cisterna de combustible todoterreno Beiben 2530K/6×6/4100+1450/Cabina corta/LHD o RHD

Dimensión

8880*2500*3430mm

Caja de carga

5600x2300x1350mm, sistema de elevación hidráulica HYVA; espesor: fondo 8 mm, lado 6 mm

Ángulo de aproximación/ángulo de salida

26/28°

Voladizo (delantero/trasero)

1410/1720 mm

Distancia entre ejes

4450+1450mm

máxima velocidad

85 km/h

peso en vacío

12650kg

Motor

Modelo

WP10.300E32,refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa


Desplazamiento

9.726L/diésel


Carrera

126/130 mm


máx. energía

220/2200 (kilovatios/rpm)


Torque máx.

1600/1800 (Nm/rpm)


Emisión

Euro III

Capacidad del camión cisterna de combustible

300L

Embrague

430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico

Caja de cambios

9JS180, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, accionamiento manual

Relación de transmisión de la caja de cambios

12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22

Sistema de suspensión

Parte delantera

Resorte de hoja no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 piezas


Trasero

Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas

Sistema de frenos

Freno de servicio

El espacio del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación


asistente de freno

Freno de escape del motor


freno de estacionamiento

Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras

Sistema de dirección

Dirección hidráulica ZF8098 con asistencia eléctrica

Marco

Viga recta reforzada

Eje delantero (Tecnología Mercedes)

Freno neumático de doble zapata, eje de dirección no motriz

Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes)

Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción

Neumático

Neumáticos sin cámara 315/80R22.5

Sistema eléctrico

Batería

2X12V/135Ah


Generador

28V-35A


Inicio

5.4Kw/24V

Cabina

NG80B Cabina larga de un dormitorio y aire acondicionado interior;
Estructura de esqueleto de acero completo, cubierta con placa de acero de doble capa;
Se puede inclinar hacia adelante;
Respaldo alto con reposabrazos para el conductor, asiento con respaldo alto para el copiloto; Con aire acondicionado interior

beiben airport refueling truck


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Tractocamión Beiben

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Camión mezclador Beiben

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