Proceso de electroforesis
Para adaptarse a las condiciones meteorológicas de todo el mundo,
el proceso de electroforesis de cátodo se adopta para todo el bus
para mejorar notablemente el rendimiento anticorrosión del autobús.
Conducción cómoda
La cabina totalmente cerrada proporciona a los conductores un espacio de conducción independiente y tranquilo.
Potencia suave, instrumentación precisa, estabilidad de manejo del vehículo y ajustes suaves del rendimiento del chasis
que sea fácil de controlar y retraer.
Turismo seguro, conveniente y cómodo.
Los autobuses de dos pisos de Ankai están equipados con asientos de alta gama,
y se pueden instalar enchufes de carga USB junto a los asientos para satisfacer las necesidades de carga de dispositivos móviles de los pasajeros.
Se utilizan grandes ventanas de visualización en ambos lados del autobús, el segundo piso está semiabierto, todo el vehículo es transparente y brillante,
y el amplio campo de visión mejora en gran medida la experiencia turística del pasajero.
Parámetros principales
Dimensiones (mm) | 12000×2550×4200 |
Asientos | superior50+inferior18+4+1 |
GVW (kg) | 21000 |
Delantero trasero | Suspensión (mm) |
2370/2920 | Distancia entre ejes (mm) |
5170/1520 Kilometraje en condiciones de trabajo | (Con A/C/Sin A/C)(km) |
200/240
Configuraciones principales | litio |
batería | Potencia de la batería |
314kwh | Motor |
ZF | Motor |
Controlador del motor | Controlador de motores ZF |
Controlador de vehículos | AKECU-1 |
Suspensión | Sistema |
Suspensión de aire | Eje frontal |
Eje delantero/disco ZF | Freno |
Eje posterior | Accionamiento eléctrico ZF |
Eje trasero/freno de disco | Freno de servicio |
Doble | circuito de freno neumático, brazo autoajustable |
abdominales | ABS (WABCO) |
Direccion | Sistema |
TV | 8098 |
Llantas | 275/70R22.5 |
Marco del cuerpo | monocasco |