Sistema de dirección asistida estable
El sistema de dirección del autobús Ankai BRT adopta un sistema de dirección asistida ajustable,
que puede reducir efectivamente la altura del piso del conductor, y las partes de transmisión son convenientes para conectar
Sistema de frenado superior
Disposición razonable del pedal de freno, uso de un sistema de frenado de alta calidad y frenado auxiliar del retardador
Práctico sistema de control de velocidad variable
Se agrega control de eje flexible de larga distancia a todo el vehículo para aumentar la flexibilidad de los cambios
Disposición razonable del área de instrumentos
Los botones en el área de instrumentos están razonablemente dispuestos y el conductor está al alcance, lo que reduce la fatiga al conducir.
Dimensiones (mm) | 18000 × 2550 × 3150 (3250) | |
Asientos | 42+1 | |
GVW (kg) | 28000 | |
Suspensión delantera/trasera (mm) | 2710/3400 | |
Distancia entre ejes (delantero medio/medio trasero) (mm) | 5845/6045 | |
Capacidad del tanque de combustible (L) | 250 | |
Velocidad máxima (km/h) | 69 |
Configuraciones principales
Tipo de motor | YC6L310-50 | YC6L310-30 |
Estándares de emisión | Nacional V | Euro III |
Caja de cambios | AT | |
retardador | SÍ | |
Embrague | NO | |
Sistema de suspensión | Suspensión de aire | |
Eje frontal | Dongfeng Dana Maebashi/freno de disco | |
Eje de suspensión | Eje de suspensión Dongfeng Dana/freno de disco | |
Eje motriz | Eje de transmisión Dongfeng Dana/freno de tambor | |
Freno de servicio | Freno neumático de doble circuito, brazo autoajustable | |
abdominales | ABS (WABCO) | |
Sistema de dirección | 8098 | |
Neumáticos | 275/70R22.5 | |
Marco del cuerpo | monocasco | |
C.A | Opcional | |
Calentador | Opcional | |
Puerta del pasajero | Puerta batiente neumática | |
Otros | Electroforesis de vehículos, monitor de marcha atrás |