Llanta tubular asimétrica de carbono de 38 mm de profundidad para disco desplazado de 2,5 mm

Sales Llanta tubular asimétrica de carbono de 38 mm de profundidad para disco desplazado de 2,5 mm

Artículo DT38D, peso 330 g, ERD 569 mm. CConstruido con fibra de carbono Toray T700 y T800 de primera calidad, hace que este asimétrico de 38 mm de profundidadLlanta tubular de carretera de disco ligera pero rígida, integrada en una bicicleta de carretera ligera disco de carbonojuego de ruedas
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :

Detalle del producto  

Artículo del producto:Llanta tubular asimétrica de 2,5 mm de carbono para carretera con disco descentrado de 38 mm de profundidad

road dsic carbon rim asymmetric

CConstruido con fibra de carbono Toray T700 y T800 de primera calidad, hace que este asimétrico de 38 mm de profundidadLlanta tubular de carretera de disco ligera pero rígida, integrada en un juego de ruedas de carbono de disco de bicicleta de carretera ligera.


Especificación:

Articulo:
DT38D
Usar:
bicicleta de carretera
Tipo de llanta:
700C tubular - freno de disco
Material:
Fibra de carbono Toray T700 y T800
Ancho:
25 mm
Peso:
330g±15
Profundidad:
38 mm
DER*:
569 mm
Tejido:
UD, 3k, sarga 3k, 6k, mármolsee different carbon weaves
Terminar:
Mate, brillante
Recuento de agujeros de radios:
16 - 36 o personalizado
Montar el diámetro del agujero:
8,5 mm
Diámetro del orificio del radio:
4,5 mm / 2,5 mm o personalizado
Diámetro del orificio de la válvula:
6,5 mm
Max habló en tensión:
140kgf (recomendado 110~130kgf)
Presión máxima de los neumáticos:
160 psi -Lee mas
Calcomanía:
ninguno opersonalizado
Límite de peso:
120kg
Garantía:
5 años
Estándar:
norma EN


*ERD:calculamos el diámetro efectivo de la llanta desde el punto superior del pezón,aprende másaquí.


Características:

  • Súper liviana, esta llanta asimétrica de disco de carretera tubular de 38 mm de profundidad con desplazamiento de 2,5 mm construida con fibra de carbono Toray T700 y T800 de primera calidad, la mejor relación resistencia-peso sin reparar en gastos.
  • Perfil de llanta desplazado asimétrico de 2,5 mm, equilibra la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el opuesto.
  • Refuerzo de tiras de carbono. uso único
  • tira de carbono para reforzar la tensión de los radios y estabilizar la estructura de la llanta
  • y reducir el peso de la llanta.


Pared Lisa Tec. Sin preimpregnado doblado durante el curado, alise la pared interior y exterior del borde para reducir posibles problemas de calidad.Angular

los orificios de los radios permiten que la cabecilla tire directamente en línea con el radiopara reducir el estrés, esto da como resultado menos radios y cabecillas rotas.100%


Inspeccion de calidad:Carbonal hace.

Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.