Artículo del producto:Llanta de rueda de ciclocross de bicicleta de carbono ligera tubular de disco profundo de 30 mm
El perfil más ancho y más bajo hace que estas bicicletas tubulares de carretera sean tubulares.
llantas súper livianas, manejo perfecto en curvas, vientos cruzados
| condiciones, es una buena elección para ciclocross y escalada. | Especificación: | Articulo: | DT30S |
| Usar: | la carretera | Tipo de llanta: | 700C tubular - freno de disco |
| Material: | Fibra de carbono Toray T700 y T800 | Ancho: | 25 mm |
| Peso: | 290g±15 | Profundidad: | 30 mm |
| DER*: | 586 mm | Tejido: | UD, 3k, sarga 3k, 6k, mármol |
| Terminar: | Mate, brillante | Recuento de agujeros de radios: | 16 - 36 |
| Montar el diámetro del agujero: | 8,5 mm | Diámetro del orificio del radio: | 4,5 mm / 2,5 mm o personalizado |
| Diámetro del orificio de la válvula: | 6,5 mm | Max habló en tensión: | 140kgf (recomendado 110~130kgf)Presión máxima de los neumáticos: |
| 160 psi - | Lee mas | Calcomanía: | personalizado |
| Límite de peso: | 115kg | Temperatura de la resina TG: | 130°C |
Estándar:norma EN* ERD:calculamos el diámetro efectivo de la llanta desde el punto superior del pezón,.
aprende más
La forma aerodinámica en U hace que las llantas tubulares de carretera sean livianas pero aún rígidas, manteniéndolas estables en condiciones de viento cruzado.Refuerzo de tiras de carbono. uso único
tira de carbono para reforzar la tensión de los radios y estabilizar la estructura de la llanta
y reducir el peso de la llanta.
Pared Lisa Tec. Sin preimpregnado doblado durante el curado, alise la pared interior y exterior del borde para reducir posibles problemas de calidad.
Angular
los orificios de los radios permiten que la cabecilla tire directamente en línea con el radio
para reducir el estrés, esto da como resultado menos radios y cabecillas rotas.
Único
Proceso de manufactura:
Nuestro
El equipo de ingeniería crea una orientación de fibra única que amplifica la
características de conducción deseadas para una llanta determinada. Y cada borde lleva
sus propios documentos de programa de colocación que son seguidos meticulosamente por el
Nuestro
Las llantas de carbono están hechas en una pieza moldeada, cada llanta está hecha de una sola pieza. fibra de carbono larga, sin arrugas, para hacer que la fuerza de la llanta sea lamás fuerte Y usamos un proceso único para quitar la vejiga de aire del
orificio de la válvula, para que la llanta no tenga que ser parcheada comoutilizan los fabricantes tradicionales..
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Gold Supplier
