Diseño integrado de la carrocería y el chasis, uso maduro del análisis y cálculo de elementos finitos,
para que la fuerza de todo el vehículo sea uniforme y se obtenga el mejor equilibrio
El sistema de potencia se puede equipar con diferentes configuraciones de potencia según
las diferentes necesidades de los clientes, brindándole una variedad de opciones flexibles
Prensado y conformado de una sola vez de vigas pasantes de formas especiales, materiales de alta calidad,
estructura fiable, y garantía de la fiabilidad de todo el vehículo
El diseño semicerrado del área de conducción crea un entorno de conducción independiente para
el conductor y evita la interferencia de los pasajeros
Parámetros principales (HK6118G)
| Dimensiones (mm) | 11490×2500×3070/3170 | |
| Asientos | 32+1 | |
| GVW (kg) | 15500 | |
| Suspensión delantera/trasera (mm) | 2600/3190 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 5700 | |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 200 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 69 | |
Configuraciones principales (HK6118G)
| Tipo de motor | YC6A260-30 | ISDE270 31 |
| Estándares de emisión | Nacional III | Nacional III |
| Caja de cambios | SÍ | |
| retardador | NO | |
| Embrague | SÍ | |
| Sistema de suspensión | Suspensión de ballesta/delantera 4 trasera 5 | |
| Eje frontal | Eje delantero 5.5T/freno de disco | |
| Eje posterior | Eje trasero 13.0T/freno de tambor | |
| Freno de servicio | Freno neumático de doble circuito, brazo autoajustable | |
| abdominales | SÍ | |
| Sistema de dirección | Dirección asistida | |
| Neumáticos | 11R22.5 | |
| Marco del cuerpo | semi-monocasco | |
| C.A | Opcional | |
| Calentador | Opcional | |
| Puerta del pasajero | Puerta batiente neumática | |
| Otros | Electroforesis de vehículos | |
Parámetros principales (HFF6850GDE5B)
| Dimensiones (mm) | 8500 × 2420 × 3120 (3220) | ||
| Asientos | 24+1 | ||
| GVW (kg) | 11500 | ||
| Suspensión delantera/trasera (mm) | 2070/2530 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 3900 | ||
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 130 | ||
| Velocidad máxima (km/h) | 69 | ||
Configuraciones principales(HFF6850GDE5B)
| Tipo de motor | YC4G180-50 | YC4G180-30 | WP5.180E51 |
| Estándares de emisión | Nacional V | Nacional III | Nacional V |
| Caja de cambios | SÍ | ||
| retardador | NO | ||
| Embrague | SÍ | ||
| Sistema de suspensión | Suspensión de ballesta/delantera 5 trasera 5 | ||
| Eje frontal | Eje delantero 3.5T/freno de disco | ||
| Eje posterior | Eje trasero 8.0T/freno de tambor | ||
| Freno de servicio | Freno neumático de doble circuito, brazo autoajustable | ||
| abdominales | SÍ | ||
| Sistema de dirección | Dirección asistida | ||
| Neumáticos | 8.25R20 | ||
| Marco del cuerpo | semi-monocasco | ||
| C.A | Opcional | ||
| Calentador | Opcional | ||
| Puerta del pasajero | Puerta batiente neumática | ||
| Otros | Electroforesis de vehículos | ||
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