NUESTRA EXPOSICIÓN

LA LÍNEA DE FRENOS DE LLANTA CON MAYOR CAPACIDAD AERODINÁMICA QUE HEMOS OFRECIDO

• Llanta|Ofrece un ancho externo de 25 mm y un perfil aerodinámico en forma de U de 55 mm
• Superficie del borde|Las resinas que absorben el sonido reducen la vibración y mejoran drásticamente la resistencia al impacto. Nuestra nueva mezcla de resina se usa en la capa de carbono que se cura a temperaturas más bajas. Las resinas de temperatura más baja son menos quebradizas, lo que significa que tienen una mayor resistencia al impacto y una amortiguación de vibraciones más eficaz.
• Cuerpo de buje libre|con 3 trinquetes multipunto, cada uno con 3 dientes y un anillo de trinquete de 48t. El resultado es un ángulo de compromiso impresionantemente bajo de 7,5 grados. La durabilidad es un tema de WINDX, porque gasta más tiempo y dinero en reparaciones de lo que puede gastar en montar o actualizar su bicicleta. Por esta razón, todos nuestros cuerpos estriados cuentan con refuerzos de insertos estriados de acero para brindar una excelente durabilidad contra los daños en el volante que se encuentran comúnmente en los cuerpos de rueda libre de aleación estándar.
• Neumáticos|Las ruedas clincher son el tipo de rueda/neumático más común que se utiliza en las bicicletas de carretera. Utilizan una cámara de aire inflada de goma o látex para sostener el neumático.
• Centro|R35 se engancha a solo 7,5 grados debido al trinquete multipunto de resorte de hoja y 48 trinquetes en la carcasa del buje
• Radios|CN494: 6,5 g Proporciona un mayor grado de flexibilidad para mantener la tensión durante más tiempo y aumentar la resistencia a la fatiga
• Eje|ANTIGUO: F:9*100mm/R:10*130mm
• Peso del juego de ruedas|1640.7g

Aprobado por la UCI

Este juego de ruedas ha sido certificado y aprobado por la UCI (Union Cycliste Internationale) para su uso en carreras en ruta autorizadas por la UCI.

Estas ruedas también están certificadas para su uso en triatlones autorizados por la ITU (Unión Internacional de Triatlón).

2 VÍASPUNTO CLAVESIN CÁMARA

Tubos o sin tubos: usted elige.

Utilice neumáticos tradicionales con cámara o neumáticos sin cámara sin cámara.

Los neumáticos sin cámara pueden proporcionar una menor resistencia a la rodadura y una mejor protección contra los pinchazos.

AGUJERO INTERNOVSAGUJERO EXTERNO

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