Artículo: radios
Utilizado para: Bicicleta de carretera/pista/TT/MTB
Peso: 2,8 g/unidad
Longitud: 240-295 mm
Espesor 0,2 mm
Opción de color de los pezones: negro/rojo/astilla (latón)
Orden mixto: disponible. Si necesita diferentes radios, contáctenos para obtener más detalles.
-Características:
Los radios de carbono aún reciben los mejores resultados en las pruebas de fatiga de cualquier radio.
Su fuerza y flexibilidad únicas hacen que elradios de carbonoApto para la mayoría de las disciplinas ciclistas.
La sección central del radio se dibuja y luego se presiona en un molde especial para formar su perfil específico.
radios de carbonoLos radios son utilizados por los mejores ciclistas y triatletas de todo el mundo.
Incluso los downhillers los usan, reconociendo su fuerza y flexibilidad.
-Especificación:
-Peso: (64 piezas x 260 mm largo) 231 g
-Calidad: Acero inoxidable especial
-Resistencia en la sección intermedia: 2900 N/mm2
-Longitud: 160 - 305 mm
-Diámetro: 1,8 - 1,4 - 1,8 mm
-Varilla (sin codo) o codo diferente
-Negro cromado
-Cabeza ovalada
-Roscado de 2 lados
El Spoke de carbono es una pieza de tuning de tu bicicleta. Por favor, lea atentamente las siguientes recomendaciones cuando lo utilice.
Largo
Debido a que la elasticidad de laradios de carbonoes alta, utilice una longitud 1 mm más corta que la proporcionada por la calculadora de radios o sugerida por su experiencia.
Habló tensión
La tensión recomendada de los radios para construir un juego de ruedas rígidas con laradios de carbonoes:
Rueda delantera: al menos 950N
Rueda trasera: al menos 750N (frente a la rueda dentada)
Como probablemente ya sepas, una tensión alta siempre es mejor. Cuanto mayor sea la tensión, más rígida será la rueda. Asegúrese de respetar también los requisitos proporcionados por su fabricante de llantas y no olvide que la tensión de cada lado de la rueda debe ser igual.
Fricción
Utilice únicamente boquillas de aluminio de Sapim. Reducirán la fricción en la rosca gracias al recubrimiento especial de Sapim que reduce la torsión en el radio.
Componentes personalizados
Antes de montar los radios, compruebe si la brida del buje y los orificios de los radios son adecuados para la flexión de los radios. Se prefieren pequeños orificios para radios de hasta 2,3 mm. Evite las flexiones entre los pezones y los radios.