Banda de rodadura resistente al desgaste y a los cortes HA168 Minería de superficie 30.00R51 Neumáticos OTR gigantes

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Los neumáticos 30.00R51 HA168 Giant OTR cuentan con una excelente tracción y resistencia a los cortes debido a los enormes bloques de la banda de rodadura. Buena opción para condiciones de operación severas.

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Detalle del producto

Neumáticos OTR gigantes 30.00R51HA168cuentan con una excelente tracción y resistencia a los cortes debido a sus enormes bloques de la banda de rodadura. La excelente dispersión del calor y la autolimpieza lo convierten en una buena opción para condiciones de funcionamiento adversas.

Fcaracteristicas:

1. Los enormes bloques de la banda de rodadura ayudan a que el neumático tenga una mejor tracción y resistencia al corte.
2. La amplia ranura horizontal mejora la dispersión del calor y la autolimpieza.
3. El diseño de soporte completo del hombro del neumático garantiza la mínima deformación de la corona.

Datos técnicos:

Datos técnicos

Tamaño de llanta

Unidad

Dimensiones del neumático nuevo (mm)

Dimensiones del neumático en servicio

Borde

TKPH

Profundidad de la banda de rodadura

Ancho total de la sección

Sección
Altura

Diámetro externo del neumático

Circunferencia de rodadura

Inter capacidad

(L)

Ancho total máximo de la sección

Diámetro externo máximo

Radio cargado estático

Ancho de la sección con carga estática

Espaciado doble mínimo

Estándar

Opcional

Promedio

30.00R51

mm
pulgadas

75
2.95

845
33.27

795
31.30

2878
113.31

8105
319.09

2453

915
36.02

3035
119.49

1290
50.79

990
38.98

1005
39.57

22.00/4.5

588

Límite de carga útil bajo diferentes presiones de aire
30.00R51	Presión del aire	kPa	450	475	500	525	550	575	600	625	650
	Presión del aire	psi	65	69	73	76	80	83	87	91	94
	Límite de carga útil	kg	25750	26500	28000	29000	30000	30750	31500	32500	33500**
	Límite de carga útil	libras	56800	58400	61500	64000	66000	68000	69500	71500	74000**

Nota:
1. El número en negrita significa el MÁS ALTOcarga útil de su clase estrella en la misma celda;
2. Cuando la velocidad máxima es de 65 km/h, la carga útil debe disminuir un 12 % con la misma presión.

Fotos:

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