La seguridad
Controladores altamente integrados
Diseño de EMC a nivel del sistema del vehículo
Diseño de protección de 6 niveles para el sistema de alto voltaje del vehículo
Fiabilidad
Protección de profundidad de vadeo: prueba de vadeo a 5~10 km/h en aguas de 30 cm de profundidad
Diseño de alto grado de protección IP67
Aislamiento entre batería y habitáculo
Protección contra agarrotamientos del contactor de carga y control de temperatura
Sistema de anulación del freno del vehículo
Sistema de prioridad de dirección del vehículo
El ahorro de energía
Motor de accionamiento síncrono de imán permanente independiente
Sistema de dirección síncrona de imanes permanentes
Sistema de bomba de inflado síncrono de imanes permanentes
Sistema de control de recuperación de energía de frenado EBS
Optimización y combinación del sistema de energía del vehículo de crucero
Cómodo
La zona del conductor está diseñada de forma independiente para lograr un diseño seguro, agradable y ergonómico y una mayor comodidad de funcionamiento.
A través del control multiefecto de la fuente de ruido, el ruido en el autocar es 6dB más bajo que el estándar;
El sistema de gestión del entorno interno detecta y reemplaza automáticamente la circulación de aire dentro y fuera del autocar,
reducir efectivamente las partículas PM2.5 en el autocar entre un 70 % y un 90 % y lograr un aire más limpio y fresco dentro del auto que fuera del autocar;
La disposición de los asientos se implementa de acuerdo con los requisitos del grado para garantizar el espacio y la comodidad en el autocar.
Parámetros principales
Dimensiones (mm) | 11300×2500×3450 |
Asientos | 47+1(24-50) |
GVW (kg) | 18000 |
Delantero trasero | Suspensión (mm) |
2320/3280 | Distancia entre ejes (mm) |
5700 | Máximo |
Velocidad (km/h) | 100 |
Kilometraje de condiciones de trabajo (con aire acondicionado/sin aire acondicionado) (km)
300/370 | Configuraciones principales |
Litio | Batería |
Potencia de la batería | 338.4kwh |
Motor | Energía |
157/245KW | Controlador del motor |
cinco en uno | controlador |
Controlador de vehículos | AKECU-1 |
Suspensión | Sistema |
Suspensión de aire | YES |
Eje frontal | Eje delantero 6.5T/Disco |
Freno | Eje posterior |
Eje Trasero 13T/Disco | Freno |
Freno de servicio | Doble |
circuito de freno neumático, brazo autoajustable | abdominales |
TV | Direccion |
Sistema | Energía |
Direccion | Neumáticos |