El autobús de 6 metros tiene ventajas inherentes en términos de coeficiente de giro y ocupación de la vía,
y será la principal fuerza de autobuses para complementar la capacidad en las ciudades futuras.
Con una carrocería pequeña y exquisita, un voladizo delantero y trasero corto y un concepto de diseño de carrocería estrecho,
Ankai G7 tiene una mayor movilidad que los autobuses ordinarios,
y puede pasar con mayor flexibilidad incluso cuando se encuentra con automóviles en caminos urbanos y rurales angostos.
HFF6600G7D6 | ||
PrincipalParámetros | Dimensiones (mm) | 5990×2250×2995 |
Asientos | 15+1 | |
GVW (kg) | 6500 | |
Delantero traseroSuspensión (mm) | 1020/1662 | |
Distancia entre ejes (mm) | 3308 | |
CombustibleTanqueCapacidad (litros) | 90 | |
MáximoVelocidad (km/h) | 100 | |
chasisycuerpo | MotorEscribe | WP2.3NQ130E61 |
EmisiónEstándares | EuroVI | |
Caja de cambios | con | |
retardador | sin que | |
Embrague | con | |
SuspensiónSistema | aceroprimavera/F11R10 | |
FrenteEje | FrenteEje2.5T/discofrenado | |
TraseroEje | TraseroEje4.5T/tamborfrenado | |
ServicioFreno | Doblecirculoairefrenado | |
abdominales | opcional | |
DireccionSistema | energíadireccion | |
Neumáticos | 215/75R17.5 | |
CuerpoCuadro | semi-monocasco | |
C.A | opcional | |
Calentador | opcional | |
PasajeroPuerta | Medio/Traseroplegablepuertas | |
Otros | enteroautobúselectroforesis, inversiónmonitor, electrónicoreloj,desempañador5000W,dosx4kgfuegoextintor |