El chasis de autobús especial JAC logra con éxito la unidad perfecta de economía, seguridad,
comodidad y confiabilidad, y satisface las necesidades del pasajero de corta y media distancia
vehículos de transporte, turismo, grupos y recepción de empresas
Proceso de electroforesis catódica de vehículo completo
El proceso de electroforesis de todo el vehículo asegura que no haya nuevas uniones de soldadura.
durante el proceso de montaje después de la finalización de la pintura de todo el vehículo,
maximiza el rendimiento de resistencia a la corrosión electroforética, reduce los posibles riesgos de seguridad,
se adapta al entorno climático cambiante, y el vehículo tiene una vida útil más larga y más duradera.
Todo el vehículo es seguro y anticorrosión durante diez años.
Parámetros principales
Dimensiones (mm) | 7710×2050×2850(2730) | |
Asientos | 24+1(24-26) | |
GVW (kg) | 6750 | |
Suspensión delantera/trasera (mm) | 1150/2125 | |
Distancia entre ejes (mm) | 4435 | |
Capacidad del tanque de combustible (L) | 85L | |
Velocidad máxima (km/h) | 100 |
Configuraciones principales
Tipo de motor | WP4.1Q140E50 | ISF3.8 S3 141 |
Estándares de emisión | Euro V | Euro III |
Caja de cambios | SÍ | |
Embrague | SÍ | |
Sistema de suspensión | Suspensión de ballesta, Delantero 4/Trasero 4 | |
Eje frontal | Eje delantero 2.9T/freno de disco | |
Eje posterior | Eje trasero 4.5T/freno de tambor | |
Freno de servicio | Freno neumático de doble circuito, brazo autoajustable | |
abdominales | SÍ | |
Sistema de dirección | Dirección asistida | |
Llantas | 7.50R16 | |
C.A | Aire acondicionado de techo, capacidad de enfriamiento 15000W | |
Calentador | Opcional | |
Ventana lateral | Ventana deslizante | |
Puerta del pasajero | Puerta plegable neumática | |
Otros | Electroforesis de vehículos |