Artículo del producto:Llanta tubular de carbono para bicicleta de carretera con disco superligero asimétrico de 50 mm de profundidad

CConstruido con fibra de carbono Toray T700 y T800 de primera calidad, hace que este asimétrico de 50 mm de profundidadLlanta tubular de carretera de disco ligera pero rígida, integrada en una bicicleta de carretera ligera o un juego de ruedas de carbono de disco de ciclocross.

Especificación:

Articulo:	DT50D	Usar:	bicicleta de carretera
Tipo de llanta:	700C tubular - freno de disco	Material:	Fibra de carbono Toray T700 y T800
Ancho:	25 mm	Peso:	360g±15
Profundidad:	50 mm	DER*:	545 mm
Tejido:	UD, 3k, sarga 3k, 6k, mármol	Terminar:	Mate, brillante
Recuento de agujeros de radios:	16 - 36	Montar el diámetro del agujero:	8,5 mm
Diámetro del orificio del radio:	4,5 mm / 2,5 mm o personalizado	Diámetro del orificio de la válvula:	6,5 mm
Max habló en tensión:	140kgf (recomendado 110~130kgf)	Presión máxima / mínima de los neumáticos:	N/D / 80 psi -Lee mas
Calcomanía:	personalizado	Límite de peso:	125kg
Garantía:	5 años.	Estándar:	norma EN

Todas las llantas de carbono son 100% personalizables en

Bicicleta de carbón. Si sus especificaciones preferidas no están en la lista, no dude en

*contactonosotros (sales@carbonalbike.com) con sus requisitos especialesdescrito, haremos nuestro mejor esfuerzo para ayudarle.ERD:.

calculamos el diámetro efectivo de la llanta desde el punto superior del pezón,

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• Características:
  

• Llanta súper liviana construida con fibra de carbono Toray T700 y T800 de primera calidad, la mejor relación resistencia-peso sin reparar en gastos.

• Perfil de llanta desplazado asimétrico de 2,5 mm, equilibra la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el opuesto.

Refuerzo de tiras de carbono. uso único

tira de carbono para reforzar la tensión de los radios y estabilizar la estructura de la llanta

y reducir el peso de la llanta.

Pared Lisa Tec. Sin preimpregnado doblado durante el curado, alise la pared interior y exterior del borde para reducir posibles problemas de calidad.Angular

los orificios de los radios permiten que la cabecilla tire directamente en línea con el radiopara reducir el estrés, esto da como resultado menos radios y cabecillas rotas.Proceso de fabricación único:

Nuestro El equipo de ingeniería crea una orientación de fibra única que amplifica la.

características de conducción deseadas para una llanta determinada. Y cada borde lleva

sus propios documentos de programa de colocación que son seguidos meticulosamente por el

Trabajadores de colocación, asegura la precisión de cada llanta en la producción.

proceso.Nuestro

Las llantas de carbono están hechas en una pieza moldeada, cada llanta está hecha de una sola pieza.

fibra de carbono larga, sin arrugas, para hacer que la fuerza de la llanta sea la

más fuerte Y usamos un proceso único para quitar la vejiga de aire del

orificio de la válvula, para que la llanta no tenga que ser parcheada como

utilizan los fabricantes tradicionales.