La carretilla elevadora es un vehículo de transporte industrial, que a menudo se usa para transportar mercancías a gran escala, generalmente propulsado por motores de combustible o baterías.Los parámetros técnicos de la carretilla elevadora se utilizan para mostrar las características estructurales y el rendimiento de la carretilla elevadora. Los principales parámetros técnicos son los siguientes: peso de elevación nominal, distancia del centro de la carga, altura de elevación máxima, ángulo de inclinación del pórtico, velocidad máxima de conducción, radio de giro mínimo, distancia mínima al suelo, distancia entre ejes, distancia entre ejes, etc.
CEl camión de basura comprimido consta de un compartimiento de basura sellado, un sistema hidráulico y un sistema operativo. Todo el vehículo está completamente sellado, autocomprimido, autodescargado y todas las aguas residuales en el proceso de compresión ingresan al compartimento de aguas residuales, lo que resuelve completamente el problema de la contaminación secundaria en el proceso de transporte de basura y evita molestias a las personas. .
Cabeza tractora Beiben 2636, el cliente de Costa de Marfil elige el motor principal benz 6 * 4, equipado con motor WEICHAI 360HP, caja de cambios manual FAST de 12 cambios, con LHD y RHD opcionales, y el peso máximo de remolque puede ser de 40000 kg.
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Los camiones de bomberos, también conocidos como camiones de bomberos, se refieren a vehículos especiales que se utilizan para realizar tareas de extinción de incendios. El departamento de bomberos de la mayoría de los países del mundo también lo utilizará para otros fines de rescate de emergencia.
4x2camión de bomberos de doble cabina, camión de bomberosXCMG
Camión de recuperación CNCSC 4*2 utilizado principalmente para vehículos con fallas en la carretera, vehículos urbanos ilegales y rescate de emergencia. El camión de rescate tiene una apariencia agradable, una larga vida útil y el mejor precio.
Camión con plataforma de trabajo aéreo ISUZU, también denominado camión con plataforma de elevación hidráulica, chasis ISUZU de tecnología japonesa, motor 4HK1-TCG40 de 190 CV, caja de cambios manual de 6 cambios MLD, capacidad de elevación hidráulica de 18 M, exportación myanmar, siria
Los tanques de remolque de gas LPG, tanque de semirremolque de LPG, semirremolque de tanque de LPG se utilizan principalmente para transportar LPG a la planta de llenado, depósito de LPG, etc. Podemos proporcionar 40CBM, 50CBM, 56CBM, 59.5CBM, 16MT, 21MT, 23MT y 25MT
La caja de la camioneta de la camioneta anti explosión está hecha con material de alta resistencia con virtudes antiexplosión, antifuego, antiestática, etc. El camión es mucho más seguro que el camión furgón normal mientras transporta equipos de voladura.
El equipo básico del camión cisterna de gas GLP incluye indicador de nivel de líquido, dispensador de gas, entrada y salida, caja de bomba, caja de herramientas, válvula de seguridad, medidor de temperatura, medidor de presión, válvula de cierre de emergencia, 1 neumático de repuesto, extintor de incendios, electricidad estática cinta de tierra de protección, etc.
La grúa montada en camión es un sistema hidráulico de elevación y telescópico para lograr la elevación de las mercancías, la rotación, el equipo de elevación, generalmente ensamblado en el camión.
El semirremolque del tanque de combustible está conectado con la parte de remolque mediante el cabezal de remolque, puede mejorar efectivamente la eficiencia del transporte. En el caso del mismo tonelaje, reducir costos de transporte y ahorrar consumo de combustible.
El proveedor de Beiben Fast double H Valve F99660 proporciona piezas de repuesto originales de beiben, incluidas las piezas de la cabina del conductor, las piezas del motor diésel WEichai, las piezas de la caja de cambios, las piezas del chasis de beiben, etc.
El camión con grúa también se denomina camión con grúa de carga. Es ampliamente utilizado en la construcción municipal, ingeniería de minas de carbón, paisajismo, otros materiales de construcción y otros equipos de elevación y transporte.
El taller de mantenimiento móvil todoterreno de HOWO utiliza el chasis militar SINOTRUK howo 4*4, motor weichai WP10.290 instalado, caja de cambios manual FAST de 9 cambios, eje de tecnología MAN de Alemania para transporte pesado
Composición del camión mezclador: el chasis, el sistema de transmisión, el sistema hidráulico, el marco, el tanque mezclador, el dispositivo de alimentación y descarga, el sistema de suministro de agua, el sistema de control, la escalera y otras partes.
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